2008.11.05. 16:30
Nagyot álmodtak, most haszon nélküli eladásra készülnek. Privatizál a Fidesz.
Ha a közgyűlés holnap rábólint – polgármesteri előterjesztésekre rá szokott –, akkor Debrecen gyakorlatilag annyiért adja el repülőterét és az azt üzemeltető cégét, mint amennyibe eddig került a városnak – vagy még annál is kevesebbért. Ez egy nagyon rossz üzlet. De kezdjük az elején!
Tavaly augusztusban nagy megdöbbenés és értetlenség övezte Kósa Lajos polgármester bejelentését: eladják a reptéri vagyont. A hivatalos indoklás arról szólt, hogy Debrecen repterét és az azt üzemeltető önkormányzati céget a „nagyobb forgalom generálása” érdekében kell kiárusítani, félhivatalosan meg azt lehetett tudni, hogy a város szorult költségvetési helyzete miatt szükséges a privatizációból származó bevétel.
„A vételárral kapcsolatban a polgármester csak annyit árult el, hogy az értékesítésnek olyan összeget kell hoznia, ami jó befektetésként is értelmezheti a repülőtér egykori megvásárlását és fejlesztését. Ehhez adalékként: az önkormányzat kimutatása szerint eddig 4 milliárd 733 millió 158 ezer forintjába került a városnak a légikikötő. Az ennél valószínűleg lényegesen nagyobb vételárból befolyt összeget az önkormányzat fejlesztésekre, illetve egyes hitelkonstrukciók kedvezőbbé tételére fordítaná” – számolt be a reményekről az önkormányzati sajtó. Városházához igen közeli források szerint 8-10 milliárd forintos bevételre számítottak, s úgy gondolták, 2007-ben már előleget kaphat a város a reptér értékesítéséből, az adásvétel pedig 2008 elején történhet meg. Ebből semmi nem valósult meg.
Időközben a városvezetés módosított a bizniszt övező kommunikációján, mivel igen sokan felháborodtak Debrecenben, hogy míg korábban a magyar köztulajdon elsődlegessége mellett érvelt a Fidesz, most épp ennek ellenkezőjére készül: privatizálni akar, ráadásul külföldieknek. Kósa Lajos idén februárban már azt nyilatkozta a hvg-nek, hogy „amikor a repülőteret az önkormányzat privatizálni akarta, időben rájöttünk, hogy szándékunkat a városlakók többsége nem helyesli, ezért a tartós bérbeadás mellett döntöttünk”. A polgármester ugyanebben az interjúban annak a hitének is hangot adott, hogy „Lehet egy várost, sőt egy országot is úgy vezetni, hogy figyelembe vesszük, mit gondolnak a választók. A demokrácia nem felvilágosult abszolutizmus, amelyben én mondom meg, mi lesz jó nektek, és aszerint cselekszem, akár akarjátok, akár nem.” Mint ma már ismeretes, holnap a közgyűlés nem tartós bérbeadásról, hanem eladásról dönt, tehát ezek szerint mégsem lehet egy várost úgy vezetni, hogy figyelembe veszik, mit gondolnak a választók.
A tizenötödik hónapja húzódó ügyletet végig a titkolódzás jellemezte. Volt már itt hiszti a pályázók – és nem a pályázatok! – nyilvánosságra kerülése miatt, s holnap ismét zárt ülésen kívánja tárgyaltatni a Fidesz a titkosított előterjesztést. S ha úgy kívánja, úgy is fogja. A lakosság és a nyilvánosság előli bujkálás indokaként két dolgot emlegetnek a debreceniek: 1. csodák csodája, azzal a céggel akarja nyélbeütni az üzletet a városvezetés, amelyiknek nevét már tavasszal borítékolták a jól értesültek, amikor még négy potenciális vevőről volt szó; 2. a vételár csak a fele a remélt összegnek, nemhogy nyereség nem lesz a privatizáción, hanem veszteséggel zárja a kótyavetyét Debrecen.
Nézzük a számokat!
Tavaly nyáron azt nyilatkozták az illetékesek, hogy addig 4,73 milliárd forintjába került a városnak a repülőtér. Ma megtudtuk, hogy csak az idén 450 millió forintot vitt el az üzemeltetése. Ha csak ezt a két – önkormányzati információ alapján megismerhető – számot összeadjuk, akkor 5,18 milliárd forintot kapunk. Miről fog holnap dönteni a közgyűlés? A repülőteret üzemeltető céget 700 millió forintért adja el a város, a területet pedig 4,41 milliárd forintért. A kettő összege 5,11 milliárd forint. Akárhogy is nézzük, ez kevesebb bevétel, mint amennyi kiadás volt. Ha még azt is tudjuk, hogy a vételár kifizetése több menetben történik, s az utolsó részletet 2014-re perkálja le a vevő, akkor már biztosak lehetünk benne, hogy a privatizáció ötletének nyilvánosságra került indokai közül semmi nem valósul meg. Nem szakmai befektető kezére kerül a debreceni reptér, nincs semmiféle – nemhogy jelentős! – anyagi haszon a privatizáción.
Mit tehet ilyenkor egy városvezetés?
1. Beismeri, hogy korábban tévesen ítélték meg az eladandó cég és ingatlan értékét, a piacon nem ér annyit, mint amennyit reméltek belőle, ezért jobb időkre várva egyelőre nem herdálják el, s tisztelettel kérik választópolgáraikat, hogy a veszteséges üzemeltetést továbbra is a lakossági hődíjból meg a vízdíjból finanszírozhassák.
2. Beismeri, hogy a reméltnél sokkal rosszabb üzletet kötnek, de nem tudják tovább finanszírozni a kiadásokat, ráadásul az önkormányzatnak sürgősen bevételekre van szüksége, mert el van adósodva a város, s kérik ennek megértését a tisztelt választópolgároktól.
3. Azt állítja a nyilvánvalóan rossz üzletről, hogy nagyon jó, s azt kéri a tisztelt választópolgároktól, hogy nyilvánosan örüljenek a titkosan előkészített és zárt ülésen hozott döntésnek.
Na, mi lesz holnap?
BLOGSZEMLE:
- Leonardo visszavett az arcából – Kóbor Ló
- Közös moslék – Holdrabló
- Piff-puff – A vajszínű árnyalat
Utolsó kommentek